极品飞车10的基本常识玩过就进来说说

游智攻略网带大家认识并深入了解极品飞车10怎么玩，希望能帮你解决当下所遇到的难题。

极品飞车10的基本常识玩过就进来说说

1 极品10里面的零件锁着，解开她的唯一办法就是比赛，解开不同的车子配件，你在自由漫游下按M键或者在藏身处第一项“世界地图”里面，进入会有一个黄色的圈圈，比赛是五角星，把圈圈放到星星上，会有一个框框出来，框框下面会有提示将会揭开什么东东

2 可能你刚开始玩，还不熟悉车子，在哪一个模式下，车子的难度不会改变太大的.从开始的车子练起好了，因为开始的车子操控低

车子是有属性的，生涯里面“选择车辆”的时候就会看到车子的属性，分为极速，加速和操控，操控低的话，就意味着好开一些，突出表现就是过弯的时候，（可能因为低，所以）好过弯，会撞到边界的可能性很小

3 “…… 到藏身出就好退出，……”藏身处有一个功能是退出，在藏身处可以改装你的车子，选择你的车队成员，总之，你的藏身处就好像作战指挥室一样，这个游戏就是比赛赚钱，买车，然后跑完生涯，生涯完成度100%后就好玩了，那样就有闲钱去给车子加上更好看的贴图，打造个性化的车子

列的那个单字可以截下来，传到网上炫耀的~~~

卡片也能解开生涯里面的车子，要比赛，比赛才能增加你的生涯完成度！就是在世界地图上面找到赛事，然后赢得比赛，的到钱，配件以及卡片

4 开新车，挑战赛里面和卡片能解开生涯里面的车子，到打完三个BOss以后，第四块粉色的区域里面，比赛会解开新的好车

右下角的地域不能弄大，想看得多，只有跑着跑着一个刹车，然后地图的区域变大了，1秒后复原

5 挑战赛，黄金级赢了以后会解开一些东西，建议先挑战能解开车子的比赛，你把框框，或者用光标选中，会有提示的

挑战赛是极品每一辑都会有的

以后你肯定还有改车子的问题，到时候再问吧.

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还有，是不是想知道剧情，好吧，很长：

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里有一段发生在9之前的情节，是以你的回忆方式叙述的：在Palmont城一次全城的地盘争霸战中，你开着Darius的丰田Supra出战，指挥比赛开始的是你的女友Nikki，在比赛快要结束的时候，遭到了警方的追捕，除了你，其他三辆车全被警察弄瘫痪，混乱中Nikki把装了钱的包扔上了你的车，但是后来发现钱被掉了包，Darius建议你离开这个城市，不要再回来，于是你离开了Palmont城市。

……………………………………开始的动画…………………………………………

你开着宝马M3正在山路上行驶，山下就是久违的Palmont城，你正在回忆的时候，被人在后面撞了一下，你发现居然是Cross（那个黑人），他因为你而丢掉了警察工作，一心想要找你报仇，于是你驾车想要甩掉他，然而前面是一片事故现场，道路被封，你撞上了大货车，宝马M3被毁。

……………………………………那两个人…………………………………………

这时Darius（小红帽，o(∩_∩)o.）来了，因为你在Rockport城价值很高的赏金，所以Darius答应付给Cross赏金而让Cross把你交给他，就算Cross现在是警察，但Palmont城也不是他的管辖地，所以Cross只好悻悻的离开。

…………………………………………前女友………………

此时多年不见的女友Nikki也出现了，她冲上来质问你都干了些什么，而Darius却提出了他的条件，他帮你付赏金打发走Cross，并且让你呆在Palmont城，他以此为条件让你为他铲除本地的另外3个车队，于是你又开始重操旧业，在Palmont城里通过比赛占领地盘。

……………………………………生涯过程……………………

在这个过程中，你认识了一个个新的车队成员，以前的那场比赛他们都有在场，从他们的叙述中，你逐渐弄清了那天那场比赛都是Darius搞的鬼，他买通了本地警察，不但让你背了黑锅，迫使你离开Palmont城，而且还通过掉包得到了那笔钱。

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于是你在打败其他3个车队后又向Darius发起了挑战，并最终战胜了Darius，Darius的车也归了你，他丢下一句狠话，离开了Palmont城，你控制了整个Plamont城

极品10就结束了

那句狠话意思是“外面一定还有比你更快的车手！”就走了

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问题补充：

1 很不正常也很正常，快速竞赛里面大都会遇到这种情况：直接跳出.然后没有存上，这个好像跟快速竞赛的记录有关系吧.打破他的记录可能就会保存.直接跳出来可能是不会存档.

还记得那些：100%逃脱警察追击的方法吗？就是直接退出，因为那样不会存档.

在“选项”里面，有一个，抱歉，我忘记那个了，有一个是存档模式，一般都会是自动存档的，你确认一下吧.

2 你是说生涯？那就很不正常了，先确认一下是不是自动存档就好了~~

3 改为手动保存：1，在一进入有一个“进入生涯”，那一层选项组里面，后面有一个“选项”的选项，回车进入，在“游戏”里面，好像是，先找一下这个选项里面，再找另外的.忘记了.可以更改为手动保存

生涯里面，不管是在自由漫游还是藏身处，最后面的“选项”的选项设定都是相通的

手动保存2 生涯里面，有一个车队，就是最后一项，进入能改车队标志的那个选项，回车，确定，会提示“是否保存”，好像连其他的所有都保存了

在开头是“继续生涯”选项层中，倒数第二个是储存，手动的.

极品飞车10漂移方法

在入弯前要保持高速，按照和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预

甩位”马上制动(刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力（力的方向不同

），车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到

车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油

门，车子便会以高速完成整个过弯过程。

·按顺序来就是：

1.在进入弯道前，保持足够的

2.进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘

3.迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡

4.车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速

5.在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线

6.滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。

整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。

PS：挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身

摇晃的技巧)这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。

N20是氮气加速器!

极品飞车10里甩尾赛怎么过关啊？

甩尾赛一共有2种，一种是山道甩尾赛，还一种是场地甩尾赛，山道简单，场地够呛，开始玩建议不要用肌肉车和超级跑车，用改装车，漂移稳，且适中，便于控制，改装过的更佳，起跑加速，进入甩尾区的角度如果好的话，一进去就可以马上×2了，进入时，车子稍转向，进去的同时按方向，边缘区域是高分区，可以利用，不要太快，新手嘛，避免撞墙，有时宁可放掉油门，要持续漂移记分，不然就乘不上去了，第一关只要有×7左右就可以过了，耐心跑，快撞墙时，可以用加速器避免，也不能太慢，蓝格漂移加分最快，黄格就不划算了，多跑几次就好

极品飞车10攻略

回答楼主

首先回答你，想要玩好，那肯定是要付出时间的，这个没有捷径，多玩，多练，多看视频。

极品飞车10基本控制键：

左转 左方向键

右转 右方向键

油门 上方向键

倒车 下方向键

进档 Shift

退档 左Ctrl

手煞车 空白键

飞速装置 右Ctrl

氮氧增压 Alt

摄影视角 C

向后看 L

进入赛事/商店 Enter

世界地图 M

阅读SMS Tab

重置车辆 R

暂停 Esc

街头赛车简介：

肌肉车：早期曾只为直线加速0-4赛（即0到400米加速赛）而生，是具有超大马力的车，在直线上永远无法找到它的对手，在直线上超越别人后不要骄傲，因为肌肉车在过弯时重心难以控制，所以弯道才是对它的考验，同时也是它的弱点。

改装车：车手不花费几百万而享受到保时捷，兰博基尼般的工具，弯道是他的看家本领，为了过弯的完美，他甚至牺牲了些直线上的，在直线上追不到对手没关系，过一个弯，对手就会看到你的尾灯了。

超级跑车：几百万元的魔鬼，直线和弯道都比较出色，但却很少有人可以真正完美的运用刹车和油门将它的性能发挥到极限，如果你自认为有能力驾驭超级跑车，它将会是不错选择。

街头赛事简介：

跑道赛：非常简单的绕圈比赛，车队可团体参赛。完成比赛第一名的所属车队获胜。

竞速赛：和跑道赛一样简单，只是单纯的竞速，不过是在一条有始点有终点的赛道上，车队可团体参加比赛，完成比赛并用时最短者所属车队获得胜利。

甩尾赛：通过轮胎与地面的滑动来获得积分，最后取得积分最高者获胜，与前作不同，本作采用了积分加倍的记分模式，在一次甩尾中车手转过几个弯脚就可以获得几倍所得积分，本赛事只允许一部街头赛车参与。

测速点竞速：在赛道上设有多个测速点，它可以记录下来每部街头赛车通过它的瞬时，到终点后累计瞬时最高者所属车队获胜，当一个车手到达终点时，其他车手将被惩罚。本赛事允许车队团体参赛。

计时点竞速：在规定的时间内完成赛段，会得到额外奖励的时间，它足以支持车手跑完下一赛段，不要发生意外，最后带着剩余时间赶到终点，即可获得赛事胜利，本赛事只允许一部街头赛车参与。

carbon峡谷山道竞速：赛事地点被定在故乡周边的carbon峡谷中，赛道异常惊险刺激，一侧是陡峭的悬崖，另一侧是万丈深渊，路灯阑珊稀少，公路防护栏松动失修。这就是carbon峡谷赛道给笔者留下的第一印象，真的是一项恐怖的赛事。赛事分为两个阶段，都是一对一的竞速，第一阶段车手作为尾随车手在后面追，对手作为领跑车手在前面跑，离对手赛车越近获得分数越高，碰撞对手赛车有额外奖励，第二阶段，车手为领跑车手，对手为尾随车手，尽力与对手拉大距离，距离拉得越大，损失分数越少，距离越小损失的分数越多，最后带着分数抵达终点即可获得该项赛事的胜利。另外，尾随车超过领跑车后保持十秒的领先优势，即会中止比赛并宣告尾随车获得胜利。如果不幸由于刹车点踩晚或是转向不足，就会撞坏防护栏，冲进万丈深渊，同时输掉该项赛事，真可谓一失足成千古恨！

生涯开始后，Nikki会找三辆车供你挑选，这三辆车分别代表了肌肉车，改装车和超级跑车这三大类车，选择不同的车会影响到在日后生涯中解开的套件，由于笔者过于自卑，不认为自己可以驾驭超级跑车，平时又玩厌了改装车，所以选择了拥有超级大马力的肌肉车，毕竟大马力加之良好操控才是赛车王道，选好赛车后，首先是一场竞速，是为了让车手试驾所选爱车，与车手竞速的是Nikki找来的一些朋友，不要客气，抵达终点时将它们全抛在你的尾灯之后，充分发挥所选爱车的最大性能，夺下第一名，赢得赛事后，NIikki回来交给车手如何运用自己的车队进行团队竞速，总共有三种车队成员：阻挡车手，探路车手和牵引车手。在竞速中，撤手按下团队竞速键激活团队竞速模式，当车手向阻挡车手发出指令时，阻挡车手会疾速追赶带有十字准星的赛车，并阻挡他，使他不能行使自己的线，同时为己方车手挡出一条最近的线，供给方车手通过。探路车手是车队中非常有用的成员，它可以在车手之前通过最短的线，赛道上存在的进路，小巷等在探路车手经过后会留下一条绿色虚线，用于显示赛道上最短的路线。牵引车手开车时会利用自己尾部强大的牵引气流来牵引车手完成加速过程，在脱离牵引车手尾部气流的一瞬间会产生弹射效果，车手可以利用此效果完成漂亮的超车动作，以前在场地赛中常见的牵引战术终于可在本作中得到完美的发挥和利用。

完成了团队模式的学习后，就可以在自由漫游的模式下进行赛车生涯了（有些车手为了完成游戏进度，采用从地图上直接跳跃到比赛的方式，笔者劝各位车友不要采用这种方法，否则会失去很多游戏中本应得到的乐趣），本作延续了NEED FOR SPEED--mostwanted中警车的自由漫游模式，当车手在高速，街道或小路上狂飙时，都有遇到巡逻警车的可能，但本作中警车的追击明显比mostwanted中要温柔一些，但由于本作中追击中断物和藏匿点比前作明显减少，所以在后期想摆脱警车的追击也不是一件非常容易的事。笔者在这里建议各位车友先完成可以解开氮氧增压套件的赛事，因为无论是疾速其竞赛还是与警察周旋时，有氮氧增压系统都会变得比较简单，警察在缉捕街头车手是只有几种惯用伎俩，掌握之后，车手不会轻易被警车逮捕。

下面作简单介绍：

方法一：运动战。运动战又分为两种，其一是四面夹击式，即警车从前后左右四个方向向车手夹来，最后逼迫车手停车。这种局面一般不易形成，一旦形成也不要慌张，踩一大脚刹车，两翼车手也会随着你将减慢，然而前面的车没慢，机会来了，从两翼警车和前面警车拉开的缝隙中钻过去吧！必要时可启用飞速装置和氮氧增压。其二是警车堵截式，警车会并排堵路在车手前方行驶，遇到这种状况，千万不要尾随，因为警车会逐渐变慢，最后将车手逮捕。疾停掉头是最有效的方法，云用飞速装置可作出超乎完美得掉头，警车掉头不会比你还快，毕竟是几辆车将路口堵死了，想掉头哪会那么容易！（而且本作中警车之间不如前作默契，笔者经常会因有两辆对头行驶的警车相撞，然后就是一阵狂笑，这并不是缺点，而是比前作更追求真实）。

方法二：阵地战。所谓阵地战，即指路障和钉刺带，据笔者通关mostwanted和初试carbon钉刺带的经验，向大家推荐的最好方法就是撞击路障警车的尾部，冲过路障和钉刺带，而不是选择绕过路障， 因为路障的摆放会很聪明，又是乍一看两车之间可以冲过去，然而却不够宽或有钉刺带放在那里，最安全的办法就是用爱车撞击路障警车尾部冲过去，因为警车头部的质量会很重，所以`，撞击尾部会更有效的冲过路障。

竞赛技巧简介：

跑道赛：车队成员最好采用探路车手，第一圈时不用跟着探路车手，跑自己的线，尽力作出自己的最佳成绩，第二圈时注意车载地图上探路车手标记下的捷径，一举超越对手并将领先保持到最后完成比赛，需要注意的是在跑第一圈时探路车手处于自己之前，千万别被他车尾的彩条诱惑（关闭粒子效果会不显示彩条），走自己正常的线，不要犹豫，探路车手所走的线往往变幻莫测，如果犹豫往往会反应不及撞在两条线路中间的建筑物上，损失宝贵时间，所以在第一圈时千万不要被自己车队探路车手奇怪的走线索误导。

竞速赛：最好采用阻挡车手，他可以阻挡其他车队车手向第一的位置发起强烈的冲击，当左上角的绿条涨满时，说明阻挡车手已做好准备向带有十字准星的赛车发起进攻，按下团体竞速间，发出指令，阻挡车手会疾速追上带准星赛车并阻挡他的行走路线，有时甚至会将车撞的原地打转，这时就是考验车手车技的时候了，千万不要装到正在打转的敌手赛车，否则也许自己车队的阻挡车手反而会阻挡自己的正常行驶，那也许是赛车界最尴尬的事情了。

甩尾赛：因为没有团队模式所以只有自己去拼下第一了，因为积分加倍（前文已作介绍）的原故，所以要尽力用快的去冲弯，过完时有节奏的踏油门和打方向是必要的，只有这样车手才能在一次滑行中会滑过更多弯角，而且在carbon中，过完也会影响得分，越快得分越高，所以练习用疾驰的过弯才能拿到甩尾赛的冠军。

测速器竞速赛：三种车队成员跑这种比赛都会取得不错成绩，但笔者还是建议使用牵引车手，因为在这种比赛中他最能施展才华，他可以利用车尾的牵引气流使车手的赛车加速更快，而在最后产生弹射效果的一刹那，更是会让车手瞬时显著提高，但利用牵引车手完成测速器竞速是需要更多练习的，因为在通过测速点的一刻让赛车产生弹射并不是易如反掌的。如果运用阻挡车手完成这项赛事，就要注意，不要固执的让他完成阻挡任务，有时不下达指令，阻挡车手得到的瞬时足以夺下第一，看着自己的电脑车手和其他电脑车手拼命的竞争，最后却可以坐收渔翁之利，这是多么幸福的事情啊！（注意：玩家车手也需要保持一定，不然可能阻挡车手只跟着玩家车手的行驶，最后将一无所获）。

carbon峡谷山道竞速：笔者根据不同车型给出不同建议。

超级跑车：无需过多赘述，将刹车踩在刹车点上，利用油门获得更高，驾驶超级跑车的人相信都已是赛道高手了，只是提醒他们最好把刹车点选早点。

改装车：前文已作过阐述笔者曾一直运用改装车，本作才令笔者转变风格，但改装车依然是弯道之王，改装车的驾驶重点在弯道，作为尾随车手，应在弯道拉近与领跑车手的距离，作为领跑车手应在弯道处让尾随车消失在后视镜中，在山道那种多急弯的赛道上，改装车获得胜利并不困难。

肌肉车：十分不擅长弯道的肌肉车并不是没希望赢得比赛的，笔者建议驾驶具有超大马力肌肉车的车手在第一阶段中绝杀对手，所谓绝杀，即指利用自己赛车所拥有的大马力，在直道强行超车并在取得领先后用车身阻挡对手十秒，迫使比赛终止，获得胜利。完成两阶段的比赛并获胜不是不可能的办法，但笔者认为还是利用绝杀更加简单，痛快！这也许就是大马力肌肉车的诱惑吧！

无论采用哪种赛车，峡谷山道竞速的第一阶段都十分重要，所以车手应重视第一阶段，利用第一阶段夺下更多得分，为第二阶段夺得胜利作铺垫。需注意的是本赛事禁止使用氮氧增压装置。

希望有帮助！